在建筑行業中，工程加固公司在施工時稍有疏漏，便會給建筑造成影響，嚴重的可影響到該建筑的正常投入使用和可能會危害到人身安全。這便需要工程加固公司門能盡職盡責，防止建筑任何問題上的紕漏，特別上對于橋梁工程，橋梁一般是連接兩岸的重要載體，不可輕視。下面小編介紹幾點在橋梁工程中易紕漏的問題：

一、鉆孔灌注樁質量問題

橋梁工程施工過程中的鉆孔灌注樁質量問題主要表現在：

1.鋼筋骨架上升。這是指在橋梁工程混凝土澆筑過程中鋼筋骨架受浮力作用而導致上浮的現象。

2.斷樁或夾層斷樁。這是樁身混凝土在某部位嚴重變質或者是不連續，便會導致樁的承載力達不到設計要求而不能使用的質量問題。

3.塌孔。這一現象的特征是孔口有水泡、孔內水位突然下降，出渣量增加以及進尺困難或不進尺，鉆機負荷增加，如果未采取措施及時處理，會造成廢孔和埋鉆。

二、支座質量問題

橋梁工程在施工過程中的支座會出現質量問題，而支座的質量問題主要有以下幾個方面：

1、支座角問題。這一質量問題產生的原因是由于施工上的不規范操作有關，也與橋梁梁體的熱脹冷縮有關，另一方面還會受到梁體的限制不能同時伸縮而產生扭力，進而產生支座角問題。

2、支座位置出現滑行。這一質量問題主要原因是由于其位置不端正或者是歪斜度超出了限度而產生支座滑行現象。

3、支座位移超過限度。橋梁支座位移出現超過限度的現象主要因素是由于受到晝夜溫度變化的影響和橋梁活動面腐蝕導致橋梁的梁體產生不平均的伸縮量，進而導致支座整體發生移動而位移超限，支座墩臺面和下擺之間也產生位移。

5、活動性支座的活動不規律。這一質量問題是由于活動支座沒有按照設計標準進行設計造成其活動不規律。

6、支座錨栓彎曲和折斷。這種質量問題現象產生的原因主要是車輛的振動和沖擊導致橋梁樑體對墩臺造成位移，從而使得支座錨栓彎曲和折斷。

三、橋梁梁體裂損質量問題        

這一質量問題的主要原因是由于梁身混凝土結構發生堿集料反應，使得混凝土內部出現裂縫，導致開裂，產生鹽害現象，進而導致橋梁梁體出現裂損的質量問題。

橋梁是連接兩岸的重要工具，更方便了來往的交流。工程加固公司在完工后都要進行必要的質檢，以免以上問題的出現。

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